Il Western Sydney International Airport si prepara a diventare la base operativa di Zinc Airlines, una nuova compagnia aerea low cost in Australia. Questo progetto, ideato da Peter Kelly, ex manager del Golden Wing Club di Ansett e del programma frequent flyer di Qantas, nonché cofondatore di Jetstar, punta a rivoluzionare il mercato aereo australiano.
Kelly è attualmente impegnato nella raccolta di 200 milioni di dollari per avviare la compagnia, che si ispirerà al modello di business di Ryanair. Inizialmente, Zinc Airlines offrirà voli tra Sydney, Melbourne e Brisbane, con l’intenzione di espandersi verso la Gold Coast. La flotta sarà composta esclusivamente da aeromobili Airbus A321neo, garantendo tariffe più competitive rispetto a quelle di Jetstar.
Il lancio della compagnia è previsto entro 17 mesi dall’ottenimento dei finanziamenti, suddivisi in 100 milioni di dollari da investitori e 100 milioni di dollari di debito. “Una delle caratteristiche principali di un modello di compagnia aerea a basso costo è la sua efficienza. Non si tratta solo di ridurre i costi del personale, ma di massimizzare l’uso delle risorse, facendo volare gli aerei per almeno 12 ore al giorno“, ha dichiarato Kelly all’Australian Financial Review.
Nel sito web di Zinc, Kelly ha analizzato i fallimenti di compagnie aeree come Compass, Impulse, Tiger Airways, Bonza e le operazioni con jet nazionali di Rex, definendoli tutti “prevedibili”. “I modelli di business erano viziati fin dall’inizio e ho saputo spiegare esattamente perché, molto prima che il mercato emettesse il suo verdetto”, si legge nel sito.
Con l’arrivo di Zinc Airlines, il panorama aereo australiano potrebbe subire un cambiamento significativo, offrendo ai viaggiatori nuove opzioni a tariffe più accessibili e un servizio potenzialmente più efficiente.
