Delta Air Lines ha confermato le previsioni sugli utili per l’intero anno, evidenziando come la forte domanda di viaggi premium, aziendali e internazionali abbia contribuito a compensare l’aumento della spesa per carburante, che ha raggiunto livelli record. L’amministratore delegato Ed Bastian ha dichiarato che l’aumento dei costi è stato trasferito sui passeggeri e che questa strategia continuerà nel futuro.
«Penso che sia sostenibile», ha affermato Bastian in un’intervista a CNBC. Il CEO ha sottolineato che le tariffe aeree rimarranno elevate grazie alla forte domanda, a una maggiore scelta di posti a sedere e a un settore aereo più disciplinato, che ha imparato dagli errori del passato e non amplierà la capacità non appena il prezzo del petrolio calerà.
Nel secondo trimestre, Delta ha registrato un utile rettificato di 1,56 dollari per azione, superando le stime degli analisti che si attestavano a 1,51 dollari. Il fatturato è aumentato del 14% rispetto all’anno precedente, nonostante un incremento della capacità limitato all’1%.
Costi del carburante e tariffe aeree
La compagnia ha confermato le previsioni di utile rettificato per il 2026, comprese tra 6,50 e 7,50 dollari per azione, mantenendo la stessa stima comunicata a gennaio. Bastian ha dichiarato che uno dei costi più significativi è quello del carburante, che è aumentato del 50%. La spesa rettificata per il carburante ha raggiunto 4,4 miliardi di dollari, con un incremento del 77% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Nonostante un lieve calo dei costi del carburante, dovuto a una tregua tra Stati Uniti e Iran, la situazione geopolitica rimane instabile, con timori di un ritorno alle ostilità. Bastian ha affermato che, indipendentemente dalle fluttuazioni dei prezzi del carburante, la domanda di viaggi rimane alta e Delta continuerà a soddisfare questa esigenza, mantenendo i prezzi in linea con i costi del proprio modello di business.
Strategia orientata al premium
I ricavi derivanti dai viaggi premium sono aumentati del 17% rispetto all’anno precedente, mentre i ricavi dai programmi di fidelizzazione sono cresciuti del 19%. I pagamenti effettuati tramite American Express sono aumentati del 16%, raggiungendo i 2,4 miliardi di dollari. Questi risultati confermano la strategia di Delta, che si concentra su viaggiatori disposti a pagare di più per esperienze premium, piuttosto che sulla semplice occupazione di posti.
Recentemente, Delta ha introdotto tariffe “Basic” per Delta First, Delta Premium Select e Delta One, offrendo ai viaggiatori l’accesso a posti premium a un prezzo più contenuto, ma rinunciando a vantaggi come l’accesso alle lounge e la flessibilità nel cambio dei biglietti.
