Luxair, la compagnia aerea del Lussemburgo, ha annunciato un utile operativo di 9,2 milioni di euro per l’anno 2025, nonostante le sfide continue che ha dovuto affrontare. La compagnia prevede un risultato operativo “leggermente positivo” per l’anno in corso, ma riconosce le difficoltà legate alla transizione della flotta.
Nel 2025, Luxair ha iniziato a introdurre il nuovo Embraer 195-E2, con la consegna del primo di sei aeromobili. Questa transizione ha comportato “vincoli nella pianificazione dei voli” a causa della necessaria formazione prolungata dei piloti per il nuovo modello. Inoltre, la compagnia ha dovuto affrontare pressioni dovute a sviluppi geopolitici complessi e ai costi di risarcimento dei passeggeri.
Nonostante un calo di oltre 1.000 voli rispetto all’anno precedente, Luxair ha mantenuto volumi di passeggeri “stabili”. I ricavi totali sono scesi del 2%, raggiungendo i 786 milioni di euro, principalmente a causa della cessione delle operazioni cargo avvenuta nel maggio 2024. L’utile operativo del 2025 segna una diminuzione rispetto ai 10,4 milioni di euro del 2024.
Il CEO di Luxair, Gilles Feith, ha dichiarato che l’inizio del 2026 è stato “più difficile”, con il persistere di problemi geopolitici che hanno aumentato i costi e i rischi legati al carburante. La compagnia ha anche comunicato che la sua performance nei primi mesi dell’anno è “al di sotto del budget”.
