In Sicilia la Ferrovia Circumetnea propone un itinerario diverso per osservare l’Etna e il territorio che lo circonda. Il convoglio percorre lentamente una linea storica, costruita alla fine dell’Ottocento, attraversando paesi, vecchie stazioni, vigneti, frutteti e aree caratterizzate dalla roccia lavica. Lungo il tragitto il paesaggio cambia più volte: dalle zone collinari si passa alle campagne coltivate e agli scorci verso il mare, fino alle pendici del vulcano.
La velocità contenuta dipende dalle caratteristiche della linea, che si sviluppa in un’area collinare e montana con curve, pendenze e diverse opere ferroviarie. A questo si aggiunge lo scartamento ridotto di 950 millimetri, una soluzione adottata all’epoca della costruzione. Anche l’impiego di convogli più recenti non ha modificato in modo sostanziale i tempi di percorrenza, consentendo però di osservare con maggiore calma i paesaggi attraversati.
Il tragitto e le principali fermate
Il percorso completo intorno all’Etna misura circa 100 chilometri e richiede in media tre ore. Il treno viaggia a una velocità massima di circa 35 chilometri orari e può essere utilizzato nei due sensi, permettendo di scendere alle fermate e proseguire successivamente il viaggio senza dover organizzare un itinerario alternativo.
Le stazioni indicate lungo la linea sono Misterbianco, Belpasso, Paternò, Licodia, Biancavilla, Adrano, Bronte, Rocca Calanna, Maletto, Randazzo, Moio, Solicchiata e Linguaglossa. Ad Adrano si trova il Museo Archeologico, con reperti di epoca greca. Bronte è conosciuta per la produzione di pistacchi, mentre Randazzo conserva un centro di origine medievale. Rocca Calanna rappresenta il punto più alto del percorso, prima della discesa verso il mare.
Attività e informazioni pratiche
Il viaggio può essere abbinato ad attività da svolgere nelle località toccate dalla linea. Tra le possibilità citate c’è “Treno su Due Ruote”, iniziativa che consente di proseguire l’esplorazione dell’Etna in mountain bike. Sono inoltre previsti tour di degustazione nelle cantine della zona, generalmente organizzati il giovedì e il sabato.
Per i lavori in corso, dal giugno 2024 non è possibile iniziare il viaggio dalla fermata di Catania. La partenza avviene da Santa Maria di Licodia, raggiungibile dal capoluogo con collegamenti costanti e un tragitto di circa 35 minuti. Il prezzo varia in base alla tratta: per quella più lunga il biglietto costa 7,90 euro, mentre il giornaliero è disponibile a 15 euro. Informazioni e modalità di acquisto sono pubblicate sul sito ufficiale della Ferrovia Circumetnea.
